Tesla: il lancio di un’auto sportiva di lusso completa l’offerta

Metriche chiave di Morningstar per Tesla

• Fair value value estimate
  : USD 450
• Morningstar Rating
  : ★★★
• Economic Moat
  : Ristretto
• Morningstar Uncertainty Rating
  : Molto alto

Tesla TSLA ha annunciato che il 1° ottobre terrà un evento di presentazione della sua nuova auto sportiva di lusso, la Tesla Roadster.

Perché è importante: attualmente Tesla non dispone di un’auto di punta, ovvero un veicolo di lusso ad alte prestazioni progettato per mettere in mostra il meglio dell’ingegneria e della tecnologia di una casa automobilistica. La Roadster sarà la nuova auto di punta di Tesla.

• All’inizio di quest’anno, Tesla ha interrotto la produzione dei modelli S e X, che erano i suoi modelli di punta, per avviare la produzione di robot umanoidi.
• La Roadster, che era il nome del primo modello di Tesla prodotto dal 2008 al 2012, è oggetto di discussione da parte di Tesla sin dal 2017, ma ha subito numerosi ritardi. Tesla sostiene che sarà il veicolo più veloce al mondo, stabilendo record di accelerazione, autonomia e prestazioni.

In sintesi: manteniamo la nostra stima del fair value a 450 dollari per Tesla, che presenta un economic moat di Ristretto. La nostra previsione teneva già conto dell’avvio della produzione della Roadster. Prevediamo volumi di vendita modesti, pari a circa 2.000 auto all’anno per la Roadster, a fronte dei milioni di consegne totali previste per l’azienda nel suo complesso.

• Ai prezzi attuali, riteniamo che le azioni Tesla siano scambiate a un tasso di sconto di circa il 20% rispetto alla nostra stima del fair value. Riteniamo che il mercato stia reagendo alle previsioni del management relative a un free cash flow negativo, poiché Tesla sta investendo massicciamente nei propri prodotti per la guida autonoma e nei robot umanoidi.
• Gli investimenti di Tesla in questi prodotti di intelligenza artificiale applicati al mondo reale sono necessari affinché l’azienda possa passare, nel lungo termine, dalla vendita prevalente di auto e batterie a quella di software per la guida autonoma e robot umanoidi.