Indicateurs clefs de Morningstar pour Tesla
- : 450 USDEstimation de juste valeur
- : ★★★Morningstar Rating
- : ÉtroiteMorningstar Economic Moat Rating
- : Très élevéMorningstar Uncertainty Rating
Actualités sur l’action Tesla
Tesla TSLA a annoncé qu’il organiserait un événement de lancement le 1er octobre pour sa nouvelle voiture de sport de luxe, le Tesla Roadster.
Pourquoi est-ce important ? Tesla ne dispose actuellement pas de « voiture phare », c’est-à-dire d’un véhicule de luxe haute performance conçu pour mettre en avant le meilleur de l’ingénierie et de la technologie d’un constructeur automobile. Le Roadster sera la nouvelle voiture phare de Tesla.
- Tesla a mis fin à la production des modèles S et X, qui étaient ses modèles phares, plus tôt cette année afin de se lancer dans la fabrication de robots humanoïdes.
- Le Roadster, qui était le nom du premier modèle de Tesla produit de 2008 à 2012, fait l’objet de discussions chez Tesla depuis 2017, mais a connu de nombreux retards. Tesla affirme qu’il s’agira du véhicule le plus rapide au monde, établissant des records en matière d’accélération, d’autonomie et de performances.
En conclusion : nous maintenons notre estimation de juste valeur à 450 dollars pour Tesla, dont le rempart concurrentiel est étroit. Nos prévisions tenaient déjà compte du lancement de la production du Roadster. Nous tablons sur de faibles volumes de vente pour le Roadster, de l’ordre de 2 000 voitures par an, contre nos prévisions de livraisons totales de plusieurs millions pour l’ensemble de Tesla.
- Aux cours actuels, nous considérons que l’action Tesla est légèrement sous-évaluée, puisqu’elle se négocie à environ 20 % en dessous de notre estimation de juste valeur. Nous pensons que le marché réagit aux perspectives de la direction concernant un flux de trésorerie disponible négatif, alors que Tesla investit massivement dans ses produits liés à la conduite autonome et aux robots humanoïdes.
- Les investissements de Tesla dans ces produits d’intelligence artificielle destinés au monde réel sont nécessaires pour que l’entreprise puisse, à long terme, passer d’une activité principalement axée sur la vente de voitures et de batteries à celle des logiciels de conduite autonome et des robots humanoïdes. Nous estimons qu’il existe une marge de sécurité raisonnable aux cours actuels.
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